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烈日炎炎似火燒 云淡風輕繪武天 ——武漢綜交院開展武天高速測量工作

      11月8日,合肥綜交院武天高速的建設產品部入注現場開發測量方法工作的。今秋十一月,天氣預報依舊的意思驕陽似火,測量方法工作人員頂著酷暑征戰在全約長74公里長的路線圖上。F組(飛行組)人員遠程控制無人值守機展開信息查詢信息采集工具系統,項目航飛89公里跑,條件南京、孝感、天門等地,信息采集工具系統相控點75個。

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      K組(把控好組)的人一只手拿著鐵鍬,一只手挎著塑料桶,在深草陣列的亂石堆里做埋石點。

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      武天高速以全程高架橋為主,選取四等平面控制網,并在特大型構造物兩端補充埋設三等控制點,共需埋設74個GPS控制點。

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       在大家的共同努力下,8月24日,項目組完成全部平面控制測量的74個GPS控制點埋石工作,武天高速測量第一階段工作圓滿結束。

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       8月25日,迎著紛紛落下的雨滴,項目組成員再次踏上新的征程……


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烈日炎炎似火燒 云淡風輕繪武天 ——武漢綜交院開展武天高速測量工作

      4月8日,杭州綜交院武天快速好產品部進軍實地做好衡量事業。今秋11月,時候還寒流來襲,衡量技術人員頂著太陽征戰在全全長約741公里的層面上。F組(起飛組)的人控制車沒組隊展開訊息收集,準備航飛89公厘,路徑南京、孝感、天門等地,收集相控點75個。

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      K組(管理組)成員英文親自拿著鐵鍬,親自扛著325水泥桶,在深草纏繞的亂石堆里做埋石點。

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      武天高速以全程高架橋為主,選取四等平面控制網,并在特大型構造物兩端補充埋設三等控制點,共需埋設74個GPS控制點。

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       在大家的共同努力下,8月24日,項目組完成全部平面控制測量的74個GPS控制點埋石工作,武天高速測量第一階段工作圓滿結束。

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       8月25日,迎著紛紛落下的雨滴,項目組成員再次踏上新的征程……


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