上(shang)(shang)海(hai)至(zhi)陽(yang)(yang)連(lian)陽(yang)(yang)速(su)(su)(su)國道(dao)出(chu)行是(shi)長(chang)江中上(shang)(shang)游省份(fen)(fen)群中心(xin)點省份(fen)(fen)上(shang)(shang)海(hai)至(zhi)東莞間的(de)相比較便捷性的(de)節點，當今，本項目已例入(ru)《長(chang)江中上(shang)(shang)游省份(fen)(fen)群快(kuai)速(su)(su)(su)發展(zhan)趨勢(shi)計劃(hua)》、《陜西省綜合(he)出(chu)行貨(huo)運“13五”快(kuai)速(su)(su)(su)發展(zhan)趨勢(shi)計劃(hua)教育(yu)綱要》。直接上(shang)(shang)海(hai)至(zhi)陽(yang)(yang)連(lian)陽(yang)(yang)速(su)(su)(su)國道(dao)出(chu)行（上(shang)(shang)海(hai)至(zhi)鄂(e)(e)州段）也可(ke)兼作上(shang)(shang)海(hai)外(wai)環(huan)東擴(kuo)的(de)主成大部分，與鄂(e)(e)咸快(kuai)速(su)(su)(su)路、黃鄂(e)(e)快(kuai)速(su)(su)(su)路、新(xin)港(gang)快(kuai)速(su)(su)(su)路、武(wu)英(ying)快(kuai)速(su)(su)(su)路等(deng)一同主成上(shang)(shang)海(hai)市新(xin)外(wai)環(huan)。上(shang)(shang)海(hai)至(zhi)陽(yang)(yang)連(lian)陽(yang)(yang)速(su)(su)(su)國道(dao)出(chu)行（上(shang)(shang)海(hai)至(zhi)鄂(e)(e)州段）分為(wei)設定車速(su)(su)(su)為(wei)100km/h、雙(shuang)項六人(ren)行橫道(dao)快(kuai)速(su)(su)(su)路國道(dao)出(chu)行基準(zhun)展(zhan)開發展(zhan)，建筑體式路基工(gong)程(cheng)厚度為(wei)33.5m。

      2017年，應上家總監相關部門標準，對(dui)上面的《佛山(shan)(shan)至陽創(chuang)新高速公(gong)路(lu)橋（佛山(shan)(shan)至鄂州(zhou)段）建設項目發(fa)展性(xing)性(xing)論述行業報告》按人事部門劃分切分成佛山(shan)(shan)段和鄂州(zhou)段。

      廣州(zhou)市段風(feng)格起于東湖(hu)高(gao)新科技區未來發展趨勢鳳凰山互通立交(jiao)并對其開(kai)始改建，往東偏南沿鳳蓮馬路(lu)步線，至大曹后轉到南偏東，經高(gao)點村后折往東，與(yu)K線相接后跨豹澥湖(hu)（梧桐湖(hu)）南側邊(bian)部至武鄂界線，與(yu)廣州(zhou)市至陽(yang)連陽(yang)速高(gao)速公路(lu)鄂州(zhou)段相接，風(feng)格長16.821km。股權(quan)投資計算總大額50.73億元。

      鄂(e)(e)(e)州段路(lu)經(jing)起于豹澥(xie)湖(hu)(hu)(hu)（梧(wu)桐湖(hu)(hu)(hu)）南(nan)側邊部武(wu)鄂(e)(e)(e)頂(ding)部，與(yu)(yu)(yu)南(nan)昌(chang)至(zhi)(zhi)陽(yang)最(zui)迅(xun)(xun)(xun)速機耕(geng)路(lu)南(nan)昌(chang)段相(xiang)接，跨(kua)豹澥(xie)湖(hu)(hu)(hu)（梧(wu)桐湖(hu)(hu)(hu)）南(nan)側邊部，沿(yan)梧(wu)桐湖(hu)(hu)(hu)都(dou)(dou)市(shi)與(yu)(yu)(yu)紅(hong)蓮(lian)(lian)湖(hu)(hu)(hu)都(dou)(dou)市(shi)相(xiang)互之間(jian)鋪線，如何(he)(he)設備紅(hong)蓮(lian)(lian)東路(lu)共通接入紅(hong)蓮(lian)(lian)湖(hu)(hu)(hu)都(dou)(dou)市(shi)和梧(wu)桐湖(hu)(hu)(hu)都(dou)(dou)市(shi)，在(zai)長港(gang)(gang)(gang)鎮北段與(yu)(yu)(yu)鄂(e)(e)(e)咸迅(xun)(xun)(xun)速機耕(geng)路(lu)交往(wang)并如何(he)(he)設備長港(gang)(gang)(gang)樞紐站(zhan)共通，進而(er)折向西北，跨(kua)長港(gang)(gang)(gang)后與(yu)(yu)(yu)整體(ti)規劃三(san)六(liu)最(zui)快路(lu)交往(wang)，預(yu)埋三(san)六(liu)共通后至(zhi)(zhi)鄂(e)(e)(e)黃(huang)頂(ding)部，與(yu)(yu)(yu)南(nan)昌(chang)至(zhi)(zhi)陽(yang)最(zui)迅(xun)(xun)(xun)速機耕(geng)路(lu)黃(huang)石段相(xiang)接，鄂(e)(e)(e)州段路(lu)經(jing)長約17.907km。投入資(zi)金測算(suan)總資(zi)金額52.90億人(ren)民幣。

      受(shou)我(wo)們下令(ling)讓(rang)，醫院于2020年4月(yue)30日—2020年12月(yue)23日深(shen)入(ru)推進(jin)并(bing)提交(jiao)工(gong)(gong)可一(yi)的(de)時候(hou)中(zhong)，水文質(zhi)地(di)(di)堪察操作；2012年12月(yue)18日—2015年2月(yue)18日深(shen)入(ru)推進(jin)并(bing)提交(jiao)分(fen)式的(de)運算(suan)定(ding)制一(yi)的(de)時候(hou)中(zhong)，水文質(zhi)地(di)(di)堪察操作；2015年十月(yue)18日數千年深(shen)入(ru)推進(jin)進(jin)行建筑施工(gong)(gong)作業(ye)(ye)(ye)圖定(ding)制一(yi)的(de)時候(hou)中(zhong)，水文質(zhi)地(di)(di)堪察操作，日前南昌段及鄂州段定(ding)測詳勘(kan)外業(ye)(ye)(ye)收(shou)貨已完成專(zhuan)家教授(shou)技術(shu)(shu)工(gong)(gong)藝設備審(shen)理(li)會，下每(mei)一(yi)步將入(ru)駐進(jin)行建筑施工(gong)(gong)作業(ye)(ye)(ye)圖技術(shu)(shu)工(gong)(gong)藝設備審(shen)理(li)會。